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コルサとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コルサ   ダイハツ  パイザー
VS
38.8万円
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中古車相場 35万円66万円
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3 中古車掲載台数 2
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画・39500km

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ モアスペシャル EL30 走行12000キロ 修復歴無し 絶滅危惧種

    本体価格
    68万円

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    35万円

関東
3
65.2万円
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地域別台数
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50.5万円
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コルサとパイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  コルサ   ダイハツ  パイザー
81.8万円161.3万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
1331~1496 排気量(cc) 1498~1589
67~94 最高出力(馬力) 100~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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