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WRXとコルサを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  コルサ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
564 中古車掲載台数 2
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アプライドD型 STi(フロント・サイド・リア・マフラー・タワーバー)スバル純正OPトランクスポイラー

    本体価格
    263.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 最終F型 STIパフォーマンスマフラー 純正8型SDナビ バックカメラ 6速MT 300馬力 LEDヘッドランプ スマートキー ETC ドラレコ 禁煙車 ハーフレザーシート

    本体価格
    399.6万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    319.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ETC・ナビ・TV・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD VARISフロントフェンダー TOMEIマフラー RAYS18インチAW HKS車高調 HKSエアクリーナー MOMOステアリング BLITZブローオフバルブ 社外リアウィング テールランプ

    本体価格
    297.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・キーフリー・プッシュスタート・パドルシフト・LED・ETC・前席シートヒーター

    本体価格
    191.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 禁煙車 サンルーフ アドバンスドPKG STIパフォーマンスパッケージ STIOPマフラー RECAROシート 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド 純正19インチアルミ

    本体価格
    544.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 8型ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/RECARO製フロントシート/STIアンダースポイラー/

    本体価格
    348万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD ワンオーナー 禁煙車 大型リアウイング 6速MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート STI18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC フロントフォグライト

    本体価格
    301.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

関東
209
331.9万円
関西
57
352.1万円
東海
87
313.8万円
北海道
44
302.2万円
九州
25
313.9万円
東北
45
269万円
北陸・甲信越
55
252.1万円
中国
32
288.2万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとコルサのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  コルサ
334.8万円710.6万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1994~1998 排気量(cc) 1331~1496
300~329 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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