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RAV4とコルサを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  コルサ
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 38.8万円46.9万円
コルサの相場表を見る
2829 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1年間走行距離無制限保証 バックカメラ Bluetooth TV 左右独立オートエアコン シートヒーター 4WD トヨタ純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 TRDフルエアロ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター・クーラー ステアリングヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー BSM ステアリングヒーター レザーシート シートヒーター/シートベンチレーション 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LED 禁煙

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙車 4WD セーフティセンス 全周囲カメラ レーダークルーズ 9型ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC Bluetooth デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター 合皮シート

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナーMナビドラレコ安全装備ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 G/4WD/モデリスタエロ 禁煙車/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/パノラミックビューモニター/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    366.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ナビ ドラレコ ETC 100V電源バックカメラ

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 合皮シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール

    本体価格
    274.2万円

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    本体価格
    46.9万円

関東
673
326.1万円
関西
350
324.2万円
東海
532
312.3万円
北海道
170
323.4万円
九州
392
317.1万円
東北
227
321.1万円
北陸・甲信越
212
317.3万円
中国
178
303.7万円
四国
95
308.5万円
地域別台数
関東
2
80.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  コルサ
450万円490万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
2487 排気量(cc) 1331~1496
186 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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