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アクアとコルサを比較! - みんなの比較車種

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アクアとコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  コルサ
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
6520 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G オプション10型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキープッシュスタート アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙 純正フルエアロ SDナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC サブスピーカー スマートキー2個 プッシュスタート 2025年タイヤ LEDヘッドライト&フォグ オートライト 社外AW 車検2年受渡

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Gグレード純正ナビゲーション/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/純正フロアマット/純正サイドバイザー/シートヒーター/修復歴無し/オートエアコン/電動格納サイドミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ワンセグ Bluetooth CD SD FM AM バックカメラ パワースライドドア ETC ステアリングリモコン 電動格納ミラー 純正フロアマット パワーウィンドウ スマートキー プッシ

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 9型ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth シートヒーター CD DVD再生 フルセグ ステアリングスイッチ 革巻きステアリング

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's プッシュスタート スマートキー G's専用パーツ LEDビーム 17AW SDナビ フルセグTV BT Bカメラ 革ステア ハーフレザー ステアSW ETC 記録簿

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ブレーキサポート 10.5ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター アドバンストパーク DVDキット HUD アダプティブクルーズコントロール 合成皮革パッケージ LEDヘッドライト

    本体価格
    150.5万円

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    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

関東
1561
113.7万円
関西
849
106.7万円
東海
1021
109.8万円
北海道
229
121.8万円
九州
983
112.5万円
東北
587
117.8万円
北陸・甲信越
559
109.1万円
中国
455
107.1万円
四国
276
111万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  コルサ
198万円302.3万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1490 排気量(cc) 1331~1496
91 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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