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タンドラとコルサを比較! - みんなの比較車種

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タンドラとコルサの中古車情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  コルサ
VS
124万円1274万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 38.8万円46.9万円
コルサの相場表を見る
153 中古車掲載台数 3
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング SR5 3.4 V6 4WD 新車並行 25yモデル TRDグリル 20インチAW

    本体価格
    948万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 車検令和8年8月/四駆ランプ点滅修理/フロント&サイド&バックカメラ新設/クルーマックスリミテッド/

    本体価格
    299.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR-5 新車並行 4WD ベンチシート サンルーフ ハードトノカバー 社外オーバーフェーンダー 20インチホイール HIDヘッドライト ディスプレイオーディオ フロントサイドバックカメラ ETC

    本体価格
    325万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 4WD パノラミックサンルーフ

    本体価格
    1148万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 2021年モデル SR GIBSONマフラー JBLサウンド

    本体価格
    888万円

  • 米国トヨタ タンドラ 新車並行 クルーマックス SR5 4WD ベンチシート&コラムシフト ICONリフトアップ オーバーフェンダー シャッター式トノカバー ベッドライナー 電動サイドステップ レザーシート張替

    本体価格
    629.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 TRDオフロードパッケー 

    本体価格
    1180万円

  • 米国トヨタ タンドラ 4WDクルーマックス SR5 国内未登録 自社輸入 6.5FTベット アラウンドビューモニター リアエアーサスペンション トヨタセーフティセンス 14インチディスプレイ 10AT レーンアシスト アップルカープレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 プッシュスタート 電動サンルーフ GIBSONマフラー オーバーフェンダー XF Off-Road XF-222 20インチAW AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    758万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新車並行 フロントベンチ 電動サンルーフ GIBSONマフラー トノカバー 純正オーディオデッキ サイド&バックカメラ 社外20インチAW

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    123万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD 走行57000キロ 車検整備付2年 トヨタ純正オーディオ 純正スピーカー モアスペシャルL 禁煙車 内装外装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシック

    本体価格
    46.9万円

関東
54
630.3万円
関西
26
615万円
東海
35
445.8万円
北海道
15
494.9万円
九州
8
266.6万円
東北
6
534.9万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
2
80.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンドラとコルサのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  コルサ
--- 新車時価格 81.8万円161.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
3400 排気量(cc) 1331~1496
--- 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

---
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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