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コルサセダンとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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コルサセダンとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  コルサセダン   アウディ  A3セダン
VS
14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
中古車相場 70万円578万円
A3セダンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 116
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー・YouTube紹介動画有

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 

    本体価格
    14万円

  • トヨタ コルサセダン 1.5 AX 4WD 社会アルミ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1年保証 コンビニエンスパッケージ(前後パークセンサー/バックカメラ) LEDライトパッケージ ナビゲーションパッケージ Sラインエクステリア 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    153.8万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 電動レザーシート バーチャルコックピット TVチューナー アダプティブドライブアシスト Audiプレセンス オートホールド AppleCarPlay Audiプレセンス エフィシェンシアシスト

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 車検2年/純正フルセグ/純正アルミホイール/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 正規輸入車 ユーザー買取 純正ナビTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト 純正アルミ ドライブレコーダー プッシュスタート ACC アイドリングストップ 電子パーキング

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン レザー&Sヒーター/ブラックStyle/360度カメラ/マトリクスLED/スマホインターフェース/コンビニエンス&アシスタンス/MMIナビ地デジ/電動シート/サイドアシスト/ACC/パドルシフト/現行モデル/認定中古車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェ-ス 17インチ デザインセレクション(インテリア) サラウンドビューカメラ 3分割可倒式シート

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグ バックカメラ アドバンスドキー プッシュスタート 革巻きステアリング パドルシフト 純正16アルミ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A3セダン 1st エディション 

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト デイトナグレー 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 後期型/ブラックスタイリング/+2年無償延長保証付き/パワーシート/シートヒーター/禁煙車/当社社有車/1500cc

    本体価格
    368万円

関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
36
264万円
関西
22
294.4万円
東海
25
302.8万円
北海道
5
244.2万円
九州
10
217.2万円
東北
5
238万円
北陸・甲信越
6
256.5万円
中国
5
288万円
四国
2
254万円

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コルサセダンとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  コルサセダン   アウディ  A3セダン
87.3万円174.9万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4120×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1331~1496 排気量(cc) 999~1984
67~94 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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