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Q2とコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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Q2とコルサセダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  コルサセダン
VS
85万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
246 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック エレガンス 30 TSFI 純正MMIナビ バックカメラ パワートランク スマートキー2個 ETC LEDヘッドライト アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット シートヒーター 前後ドライブレコーダー 禁煙車 取扱説明書

    本体価格
    207万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ Audi認定中古車 パーシャルレザーシート テクノロジーパッケージ 電動リアゲート TV 禁煙 アダプティブクルコン レーンアシスト サイドアシスト バーチャルコックピット アシスタンスPKG

    本体価格
    395万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元デモカー ナビゲーションパッケージ  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ LEDヘッドライト アシスタンスパッケージ  オートマチックテールゲート  ナビゲーションパッケーシ バーチャルコックピット

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ MMI ナビゲーションシステム/アシスタンスパッケージ/バーチャルコックピット

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット バックカメラ フルセグTV CarPlay ACC クリアランスソナー 前席シートヒーター ドライブレコーダー前後 点検整備付 禁煙

    本体価格
    149万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ ETC サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング オートマチックテールゲート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    288万円

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    27.8万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
90
270.7万円
関西
39
240.3万円
東海
37
258.3万円
北海道
2
363万円
九州
30
236.4万円
東北
11
226.4万円
北陸・甲信越
17
231.8万円
中国
10
202.9万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q2とコルサセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  コルサセダン
299万円544万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
999~1968 排気量(cc) 1331~1496
116~150 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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