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アベンジャーとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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アベンジャーとコルサセダンの中古車情報を比較する

ジープ  アベンジャー   トヨタ  コルサセダン
VS
298万円521.9万円
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中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
78 中古車掲載台数 2
  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証付 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    368万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモ車/10.25型ディスプレイオーディオ/カープレイ/ETC2.0/Bカメラ/前後ドラレコ/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ドライビングアシスト/ISOFIX

    本体価格
    388万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモ車/10.25型ディスプレイオーディオ/カープレイ/ETC2.0/Bカメラ/前後ドラレコ/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ドライビングアシスト/ISOFIX

    本体価格
    328万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 整備付 電気自動車

    本体価格
    318万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード レイク 元社用車/禁煙車

    本体価格
    445万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 ACC EV車 弊社社用車 ETC2.0 シートヒーター パワーシート 禁煙車 電動テールゲート パワーステアリング Applecarplay/androidauto ドライブセレクト 純正アルミホイール

    本体価格
    458万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード ワンオーナー サンルーフ ワイヤレス充電 純正ナビ Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ETC 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    393.5万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 認定中古車・EV車

    本体価格
    409万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 整備付 弊社デモカー EV

    本体価格
    318万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 登録済未使用車 新車保証継承付 ナビ付 ETC2.0 アルミホイール シートヒーター ACC機能 パワーシート 電気自動車 パワーリアゲート 急速充電

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

関東
28
412.8万円
関西
5
309万円
東海
13
337.8万円
北海道
1
458万円
九州
7
409.8万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
397.6万円
四国
3
398.3万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アベンジャーとコルサセダンのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   トヨタ  コルサセダン
550万円595万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4105×1775×1595 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
--- 排気量(cc) 1331~1496
156 最高出力(馬力) 67~94
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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