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スカイラインとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコルサセダンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  コルサセダン
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 27.8万円75万円
コルサセダンの相場表を見る
907 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザーシート純正ナビBカメラ地デジBT音楽インテリキーHIDヘッドFフォグDバイザ純正17インチAWビルトインETC革巻きHステアリングリモコン前席パワーシート前後ドラレコ

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革 衝突軽減 コネクトナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    288.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO ワンオ-ナ-車 限定770/1000台 BOSEサウンドシステム専用19AW LEDヘッドライト パドルシフト シートヒ-タ-

    本体価格
    668万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒レザー/コネクトナビ&アラウンドビュー/ツインワイドディスプレイ/全方位運転支援/追従クルーズ/インテリキー&プッシュスタート/ビジョンサポートPKG/LEDヘッドライト

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 エマージェンシーブレーキー 全方位カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド パワーシート シートヒーター 純正17インチアルミ デュアルエアコン

    本体価格
    133.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 1年保証 車検2年 Bluetooth スマートキー スペアキー

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート ドラレコ シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    462.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM WORK18AW!ETC!ミラー一体レーダー探知機!リアスポイラー!ABS!禁煙車!RB25DETターボ!純正5速MT!

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新規全塗装施工(ステルスグレー) 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品クロススピード CR5 18インチアルミホイール 新品タイヤ 新品砲弾マフラー

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 最終モデル 禁煙車 304PS 純正ナビ 全周囲カメラ 温熱白革 地デジ 純正19インチアルミホイール レーダークルーズコントロール ETC パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    246万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 特別仕様車 ノーマル車 走行9217キロ 4ドアセダン 4速MT エアコン パワステ パワーウィンド ABS エアバック レースハーフカバー 純正CD/カセット 純正ホイールキャップ USDMベース

    本体価格
    75万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

関東
385
269.2万円
関西
78
303万円
東海
152
307.3万円
北海道
56
215.9万円
九州
77
236.2万円
東北
37
206.7万円
北陸・甲信越
43
251.3万円
中国
57
286.9万円
四国
22
293.3万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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スカイラインとコルサセダンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  コルサセダン
299万円948万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1991~3498 排気量(cc) 1331~1496
211~420 最高出力(馬力) 67~94
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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