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アリオンとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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アリオンとコルサセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   トヨタ  コルサセダン
VS
44万円188万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円75万円
コルサセダンの相場表を見る
31 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンオーナー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ・TV LEDヘッドランプ フルセグ ETC バックカメラ メモリーナビ 横滑り防止 DVD再生 キーレス スマートキー&プッシュスタート パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 衝突軽減装置・純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・前後コーナーセンサー・純正ドラレコ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ アリオン アリオン A15Gプラスパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 修復歴無し 寒冷地仕様車 純正ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 禁煙車 ワンオーナー キーレス CD 社外アルミ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム CVT キーレスエントリー CD USB ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ スマートキー CD・ラジオ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 特別仕様車 ノーマル車 走行9217キロ 4ドアセダン 4速MT エアコン パワステ パワーウィンド ABS エアバック レースハーフカバー 純正CD/カセット 純正ホイールキャップ USDMベース

    本体価格
    75万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

関東
10
129.1万円
関西
3
137万円
東海
6
146万円
北海道
6
128.9万円
九州
1
167.2万円
東北
2
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
2
103万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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アリオンとコルサセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   トヨタ  コルサセダン
168万円278.9万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1496~1986 排気量(cc) 1331~1496
109~158 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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