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ルーミーとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとコルサセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  コルサセダン
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
5600 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 認定中古車 トヨタ純正フルエアロ スマートキー

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T GRエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ アップルカープレイ BT 全方位カメラ 360度ドラレコ ETC テレビキット 両側電動スライド シートヒーター LEDライトフォグビーム 15AW スマートキー スマートアシスト

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマアシ ドラレコ ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー車カスタムG

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドラレコ フルセグ内蔵メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth対応 バックモニター 両側電動スライドドア スマートキー イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー 整備記録簿 サポカーS

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 両側電動ドア 全周囲カメラ トヨタセーフティ レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ ETC Bカメラ クルコン BT接続 TV

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

関東
1579
151.3万円
関西
903
149.9万円
東海
762
148.6万円
北海道
203
151.9万円
九州
691
149.4万円
東北
524
157.3万円
北陸・甲信越
366
145.4万円
中国
396
148.2万円
四国
176
155.9万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルサセダンの中古車を探す

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ルーミーとコルサセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  コルサセダン
146.3万円229.5万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
996 排気量(cc) 1331~1496
69~98 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は5600台、コルサセダンの中古車は2台掲載しています。
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