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コロナとA8を比較! - みんなの比較車種

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コロナとA8の中古車情報を比較する

トヨタ  コロナ   アウディ  A8
VS
65.9万円~83万円
コロナの相場表を見る
中古車相場 85万円~1048万円
A8の相場表を見る
16台 中古車掲載台数 80台
  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ 1600GT 4ドアセダン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT20 DELUXE 2年車検取り

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 京ワンオーナー 4速MT フルオリジナル キャブレター車両 ワンオーナー車両 4速ミッション 天張張替済 フルオリジナル車両 NEWタイヤ 純正ホイ-ル メッキモール コーナーポール エアコンレス スペアキー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ RT40 トヨグライド 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ コロナ グレード GT / 4A-GE / 5MT /E-AT141 グレード GT / 4A-GE / 5MT /E-AT141

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    152万円

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    本体価格
    617.7万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
    192.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI quattro コンフォートパッケージ GrandTouringlimited S lineスタイリングパッケージ シートベンチレーション ステアリングヒーター アルミホイール265/35R21 バルコナレザー デジタルマトリクスLED

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    605万円

関東
5台
146.2万円
関西
3台
179万円
東海
5台
155.5万円
北海道
1台
147万円
九州
1台
168万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
148万円
地域別台数
関東
31台
401万円
関西
16台
527万円
東海
14台
354.9万円
北海道
6台
379.3万円
九州
8台
541万円
東北
2台
618万円
北陸・甲信越
3台
800.3万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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コロナとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナ   アウディ  A8
137.7万円~214.5万円 新車時価格 1140万円~2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4520×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1587~1998 排気量(cc) 2994~3996
73~140 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.2~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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