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RS Q3とコロナを比較! - みんなの比較車種

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RS Q3とコロナの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q3   トヨタ  コロナ
VS
175.8万円898万円
RS Q3の相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
28 中古車掲載台数 21
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 ブラックアウディリングス&ブラックスタイリングパッケージ RSエキゾーストシステム レッドキャリパー 21インチアルミホイール

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ホイールペイント・ダウンサス・SONOSサウンド・ブラックAudi rings & ブラックスタイリングPKG・ RS スポーツエキゾースト・RSデザインPKGエクステンデッドレッド・RS ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    670万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドレッド マトリクスLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング パノラマサンルーフ RSダンピングコントロールサスペンション ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    528万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 禁煙車 ダイヤモンドステッチレザーシート パワーシート&ヒーター オートマチックテールゲート 20インチアルミホイール アシスタンスパッケージ BOSEサウンドシステム MMIナビゲーション TVキャンセラー

    本体価格
    230万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインPK 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD カラードブレーキキャリパー レッド デコラティブパネル カーボン ファインナッパレザー ハニカムステッチングプライバシーガラス フロントシート 電動調整機能 マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    539.7万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD インタークーラーターボ クアトロ4WD ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    254万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD BOSE/パノラマSR/電動リアゲート

    本体価格
    283.6万円

  • アウディ RS Q3 パフォーマンス 4WD ワンオーナー/正規ディーラー車/パノラマサンルーフ/電動リアゲート/ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ/BOSEサウンドシステム/純正20インチAW/MMIナビゲーション/AUDI純正ドライブレコーダー/ETC/リアカメラ

    本体価格
    286万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナビTV/Bカメラ/パワーシート/純正AW

    本体価格
    228.8万円

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    170万円

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナ コラムマニュアルシフト ベンチシート ETC

    本体価格
    88万円

関東
6
529.4万円
関西
8
520.8万円
東海
4
397.2万円
北海道
1
228.8万円
九州
5
420万円
東北
2
573万円
北陸・甲信越
1
254万円
中国
1
588万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
5
237.7万円
北海道
1
---
九州
3
209.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
132.5万円
四国
1
148万円

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RS Q3とコロナのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3   トヨタ  コロナ
838万円910万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4505×1855×1605 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2480 排気量(cc) 1587~1998
400 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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