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コロナと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コロナと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  コロナ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
55.9万円59.9万円
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中古車相場 5600万円6280万円
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22 中古車掲載台数 13
  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ コロナ 132系2000GT ソレックス ロンシャンAW 18RGエンジン 5MT

    本体価格
    174万円

  • トヨタ コロナ その他 その他

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ 1500DX ベンチシート コラムMT ローダウン

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ 2000GT ソレックスツインキャブ

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ トヨペットコロナセダン 1500デラックス ベンチシート コラム3速 クーラー付

    本体価格
    198万円

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    本体価格
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関東
9
131.2万円
関西
2
100万円
東海
4
99.9万円
北海道
2
---
九州
2
179.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
1
95万円
四国
1
148万円
地域別台数
関東
8
6072万円
関西
4
5935万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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765LTスパイダーの中古車を探す

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コロナと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナ   マクラーレン  765LTスパイダー
137.7万円214.5万円 新車時価格 4950万円
セダン ボディタイプ オープン
4520×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1587~1998 排気量(cc) 3994
73~140 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10.2~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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