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ミニとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  コロナ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 53.9万円69.9万円
コロナの相場表を見る
2996 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア /ディーゼル/フルセグTV/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    172万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ナビ LEDヘッドライト オートライト ETC クロームドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    91.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ワンオーナー・記録簿・ナビ・ブルートゥース・LED・ETC・禁煙車

    本体価格
    108.7万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ディーゼル車 AppleCarPlay 純正マルチモニター 前後ドライブレコーダー バックカメラ インテリジェントセーフティ 追従クルーズコントロール 純正16インチアルミ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    181.5万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT HDDナビ バックカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ 純正AW スマートキー アイドリングストップ MTモード付 フロントフォグランプ パワステ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    106万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 2年保証付  シートヒーター 純正HDDナビ アクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ リアセンサー コンフォートアクセス Bluetooth ミラーETC

    本体価格
    267万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT JCWトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン LEDライト

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    168万円

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    220万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1800 SL ツーリング 

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    170万円

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    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ 2WD 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

関東
1013
188.4万円
関西
529
161.5万円
東海
517
186.3万円
北海道
51
137.8万円
九州
332
187.6万円
東北
93
160.7万円
北陸・甲信越
154
189.6万円
中国
195
190.1万円
四国
112
183.5万円
地域別台数
関東
4
106.7万円
関西
2
164.8万円
東海
4
230.5万円
北海道
1
---
九州
2
224万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
132.5万円
四国
1
148万円

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ミニとコロナのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  コロナ
365万円620万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1998 排気量(cc) 1587~1998
156~258 最高出力(馬力) 73~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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