トヨタ コロナ | プジョー リフターロング | |
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VS | ||
55.9万円~59.9万円
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中古車相場 |
368万円~427.3万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ コロナ | プジョー リフターロング | |
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137.7万円~214.5万円 | 新車時価格 | 455万円~469万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4520×1695×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1850×1875 |
1587~1998 | 排気量(cc) | 1498 |
73~140 | 最高出力(馬力) | 130 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
10.2~15.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
居住性や乗り心地など句のない優等生 コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2) |
解説 |
3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12) |
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