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ワゴンRスマイルとコロナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  コロナ
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
2434 中古車掲載台数 21
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー フルフラットシート オートマチックハイビーム セキュリティ ソナー 横滑り防止 車線逸脱警報 ABS Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X レーダーブレーキ付き ETC車載器装備 CD/USBオーディオ 両側電動スライドドア キーレス2個 LEDヘッドライト フォグランプ ホワイトホイールキャップ ツートン色

    本体価格
    131万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|後席両側スライドドア|ハロゲンヘッドランプ|電波式キーレスエントリー|オートライトシステム|

    本体価格
    130.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 4WD前後被害軽減ブレ 

    本体価格
    206.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルセンサーブレーキII|後席両側スライドドア|キーレスプッシュスタート|フルオートエアコン|電動格納式ドアミラー|14インチフルホイールキャップ|

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ HYBRID X 全方位モニター用ナビスズキコネクト対応 純正メモリーナビ・両側Pスライドドア

    本体価格
    187.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 新品スタッドレスタイヤ(2025年製ブリザック)&新品アルミホイール付き カーナビ バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア クリアランスソナー デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    166.2万円

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    応談

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    本体価格
    53.9万円

関東
536
158.6万円
関西
372
159万円
東海
407
166.2万円
北海道
147
174.3万円
九州
305
160.8万円
東北
237
170.3万円
北陸・甲信越
181
168.6万円
中国
147
166.2万円
四国
102
162.5万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
5
237万円
北海道
1
---
九州
2
224万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
134.3万円
四国
1
148万円

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ワゴンRスマイルとコロナのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  コロナ
129.7万円198.4万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
657 排気量(cc) 1587~1998
49 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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