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XC90とコロナを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   トヨタ  コロナ
VS
38.9万円1099万円
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中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
313 中古車掲載台数 21
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 純HDDナビ 自動駐車 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    240.5万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 3列7人乗り エアサス サンルーフ 内装カルダモン googleナビ ファインナッパレザー  リラクゼーション機能付きシート 純正20インチアルミ パワーテールゲート

    本体価格
    870万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD Googleマップ Googleアシスタント パノラマガラスサンルーフ レザーシート 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    593万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングホイールヒーター サンダーグレーメタリック 白革 リラクゼーション機能 ベンチレーション機能

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 レザーシート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ マッサージ機能付きシート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    422.4万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Bowers&Wilkinsハイフィデリティオーディオシステム・FOUR-Cアクティブパフォーマンスシャシ・デジタルルームミラー

    本体価格
    870万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    978万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 運転支援/SR/黒革/ACC/HUD/エアサス/禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD バウワース&ウィルキンスサウンド/純正ナビ/360°カメラ/ETC/シートエアコン/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/スマートキー

    本体価格
    441.1万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    88.9万円

関東
124
576.8万円
関西
40
579.7万円
東海
53
584.9万円
北海道
28
674.4万円
九州
18
663.6万円
東北
16
636.7万円
北陸・甲信越
19
598万円
中国
8
683.7万円
四国
7
772.4万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
5
237万円
北海道
1
---
九州
2
224万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
134.3万円
四国
1
148万円

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XC90とコロナのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  コロナ
774万円1359万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1968 排気量(cc) 1587~1998
235~320 最高出力(馬力) 73~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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