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CX-3とコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   トヨタ  コロナクーペ
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ハーフレザーシート フロアマット

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ Bカメラ ハンドルヒーター

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ 6速MT 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート レーダークルーズ ETC LEDオートライト レーンキープ BSM スマートブレーキサポート オートハイビーム

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM HUD 茶ハーフレザー ビルトインETC ドライブレコーダー スマートシティブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター オートライト

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド/セーフティクルーズパッケージ/純正ナビ地デジ/DVD再生/バックカメラ/追従クルコン/BSM/アイドリングストップ/オートエアコン/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/パドルシフト

    本体価格
    142.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /福島県/ガリバーいわき小名浜店

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ CarPlay 全方位モニタ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    218万円

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    91.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • トヨタ コロナクーペ マーク2  GSL 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ コロナマークII ダブルピックアップ ダブルピックアップ/車検令和8年3月/コラムMT/5桁メーター走行不明/フェンダーミラー/フォグランプ/ベンチシート/ユーザー直接買取

    本体価格
    178万円

関東
285
158.5万円
関西
124
154.6万円
東海
188
151.6万円
北海道
47
137.1万円
九州
174
167.9万円
東北
81
151.5万円
北陸・甲信越
96
161.5万円
中国
91
162.7万円
四国
36
159.4万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
1
235万円
東海
2
134.7万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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CX-3とコロナクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  コロナクーペ
189.2万円355.7万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1496~1997 排気量(cc) 1587~1998
105~150 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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