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スペイドとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  コロナクーペ
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
814 中古車掲載台数 11
  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/DVD/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア・社外

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビフルセグバックカメラ禁煙車1年保証付

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTVBカメラPスライドドアPスタート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD 修復歴無 保証1年 パワースライドドア 寒冷地仕様 社外アルミホイル デアイサー キーレス 冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G カロッツェリアメモリーナビ バックカメラ プッシュスタート シートヒーター HIDヘッドライト フルセグTV DVD再生 Bluetooth ステアリングリモコン リアガラスフィルム施工 ETC ドアバイザー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 純ナビ ETC Bカメラ 片側PSドア 衝突軽減

    本体価格
    101万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビプリクラッシュセーフティー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ コロナマークII ダブルピックアップ ダブルピックアップ/車検令和8年3月/コラムMT/5桁メーター走行不明/フェンダーミラー/フォグランプ/ベンチシート/ユーザー直接買取

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 1600GT4 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
    148万円

関東
227
52.3万円
関西
105
45.9万円
東海
111
50.1万円
北海道
58
63.8万円
九州
79
52.2万円
東北
101
59.9万円
北陸・甲信越
63
53.1万円
中国
45
56.1万円
四国
25
60.3万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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スペイドとコロナクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  コロナクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1329~1496 排気量(cc) 1587~1998
95~109 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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