トヨタ サイノス | アバルト プント | |
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VS | ||
49.9万円~74.8万円
サイノスの相場表を見る |
中古車相場 |
148万円~169万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
トヨタ サイノス | アバルト プント | |
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93.4万円~159.3万円 | 新車時価格 | 289万円~374万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4155×1660×1295 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1720×1490 |
1331~1496 | 排気量(cc) | 1368 |
85~110 | 最高出力(馬力) | 163~180 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
13.4~19.2km/L | 10.15モード燃費 | 13.8~14.3km/L |
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
解説 |
特別仕様車2台を投入しラインナップを充実 ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10) |
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