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A6とサイノスを比較! - みんなの比較車種

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A6とサイノスの中古車情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  サイノス
VS
45万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 53.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
124 中古車掲載台数 4
  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD BangOlufsen/ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG/リアコンフォートPKG/パワーアシストPKG/HDマトリクスLEDヘッドライト/コンフォートシート/電動リアゲート/シートヒーター&ベンチレーション/純正20inアルミ/

    本体価格
    283.5万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD /4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー/ライティングパッケージ/バーチャルコックピット/ブラックグラスルックコントロールパネル/パークアシストパッケージ/純正ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD テクノロジー&パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    684万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 360°カメラ ACC レーンキープ 電動リアゲート LEDオートライト 純正20AW パワーシート シートヒーター WAC フルセグ Bluetooth USB ドラレコ MTモード付AT ステアリングスイッチ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    330.6万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車・ダイナミックオールホイールステアリング・ダンピングコントロールサス・21インチアルミ・HDマトリクス・バルコナレザーシート・4ゾーンエアコン・パワークロージングドア・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    698万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD スタットレスタイヤ付き

    本体価格
    90万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト/S-lineパッケージ/シートベンチレーション/ダンピングコントロールサスペンション/テクノロジーパッケージ/ドライビングパッケージ/パークアシストパッケージ

    本体価格
    459.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー S line パッケージ  HDマトリクスLEDヘッドライト  テクノロジーパッケージ  パークアシストパッケージ

    本体価格
    655万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定車 ブラックスタイルプラス

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ローダウン/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/

    本体価格
    86.3万円

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    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
48
285.8万円
関西
20
353.2万円
東海
12
305.5万円
北海道
14
156.9万円
九州
7
236.2万円
東北
2
192.2万円
北陸・甲信越
10
330.9万円
中国
9
390.7万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
59.9万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6とサイノスのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  サイノス
740万円1140万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1968~2994 排気量(cc) 1331~1496
204~340 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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