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7シリーズとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとサイノスの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  サイノス
VS
37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
280 中古車掲載台数 3
  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ ロング 1オーナ 禁煙 インテリジェント S記録9枚全D エアサス交換済 茶革 地デジ BT Rエンタ ハーマンカードン 360カメ PDC BSM SR 純正19AW LEDヘッド 追従クルコン

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 740i エグゼクティブ エディション 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/ナビ地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター&AC/パドルシフト/パワートランク/

    本体価格
    142.9万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 740e iパフォーマンスMスポーツ

    本体価格
    209万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフ Mスポーツ 20インチAW ロワリングキット

    本体価格
    205万円

  • BMW 7シリーズ 735i i-Driveナビ 黒レザーシート サンルーフ PDC 電動シート CDチェンジャー プッシュスタート クルーズコントロール オートワイパー 電動チルト&テレスコピック HIDヘッドライト フォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    37.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ イノベーションパッケージ ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス BMWレーザーライト ヘッドアップディスプレイ BMW認定中古車

    本体価格
    578万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 茶革サンルーフACC HUD BSM

    本体価格
    195万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ ソフトクローズ/シートエアコン/ハーマンカードンスピーカー/サンルーフ/エアサス/ジェスチャーコントロール/マッサージ機能/社外デジタルインナーミラー/360°カメラ/デジタルキー

    本体価格
    279.1万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ ACC SR 茶革 ナビTV サラウンドカメラ ハーマンカードン 電動テールゲート ドラレコ シートヒーター ベンチレーション プラグインハイブリッド

    本体価格
    286.8万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ V12 エクセレンス 4WD V12気筒 スカイラウンジルーフ リアエンタメ エグゼクティブラウンジシート リアコンフォートPKGプラス フルレザーメリノ アルカンタラルーフライナー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
127
424.2万円
関西
40
466万円
東海
62
435万円
北海道
5
253.5万円
九州
24
435.9万円
東北
5
174.8万円
北陸・甲信越
8
450.4万円
中国
4
567.5万円
四国
5
346.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サイノスの中古車を探す

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7シリーズとサイノスのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  サイノス
1460万円1720万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
2992~2998 排気量(cc) 1331~1496
286~381 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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