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Bクラスとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとサイノスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  サイノス
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
496 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー HIDヘッドライト Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 試乗済み・ETC/アルミ・パワステ

    本体価格
    17.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 自社買取車 禁煙車 レーダークルーズ パドルシフト バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 認定保証・ポーラホワイト・(2502)

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/アームレスト/純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 純正ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/純正アルミ/ETC/タイヤ4本新品交換

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー ハーフレザー 自動追従 衝突軽減 ドラレコ Carplay 電動シート

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスドPKG レーダーセーフ MBUXナビTV 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー 前後ドラレコ パワーシート シートヒーター パワーテールゲート マルチビームLED ETC

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG クラシックレッド/ブラックレザーシート アドバンスドPKG 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ  レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 前後ドラレコ 禁煙車 ディーラー整備車両

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

関東
212
190万円
関西
86
166.9万円
東海
62
182.1万円
北海道
10
106.7万円
九州
50
134.8万円
東北
28
204.6万円
北陸・甲信越
21
138.6万円
中国
20
249.9万円
四国
7
124万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとサイノスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  サイノス
384万円629.3万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1331~1950 排気量(cc) 1331~1496
136~150 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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