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カングーとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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カングーとサイノスの中古車情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  サイノス
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
474 中古車掲載台数 3
  • ルノー カングー ゼン EDC 6速AT ルーフレール ETC 純正オーディオ ブルードラシェ

    本体価格
    168万円

  • ルノー カングー ペイザージュ EDC 限定車 純正オーディオ クルコン USB

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台限定車クルール オランジュコロンジュ ワンオーナー AIS車両検査4.5点車両 ルノー正規ディーラー点検整備記録 スペアキー carrozzeriaナビ バックカメラ ETC 前後型ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • ルノー カングー プラティーク 限定車/6速MT/FOCALサウンドセット6スピーカー/ドライブレコーダー/ETC/両側スライドドア/定期点検記録簿付/

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー 1.6 最終型 禁煙車 タイミングベルト交換済 外装塗装仕上済 取扱説明書 ドライブレコーダー前後 Bluetooth CD USB AUX キーレス 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    72.8万円

  • ルノー カングー ゼン 純正オーディオ タイベル新品交換

    本体価格
    149万円

  • ルノー カングー ヴァンタン EDC ルーフレール ETC Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • ルノー カングー 1.6 フルセグTV ナビ ETC ルーフレール

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー パナシェ 限定30台 OZ15AW クルコン LED 6MT

    本体価格
    229.9万円

  • ルノー カングー 1.6 当社買取 ルーフレール タイベル新品交換

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
203
141.1万円
関西
70
149.1万円
東海
79
135.9万円
北海道
10
92.7万円
九州
49
143.3万円
東北
13
158.6万円
北陸・甲信越
18
155.2万円
中国
22
216.3万円
四国
10
224万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとサイノスのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  サイノス
384万円439万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1333~1460 排気量(cc) 1331~1496
116~131 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカングーの中古車は474台、サイノスの中古車は3台掲載しています。
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