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サイノスとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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サイノスとイグニスの中古車情報を比較する

トヨタ  サイノス   スズキ  イグニス
VS
44.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
中古車相場 33万円189万円
イグニスの相場表を見る
3 中古車掲載台数 234
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 5速マニュアル/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバック/助手席エアバック/

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    69万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG ナビ/BT/TV/DISC ETC 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー サイドエアバッグ オートライト

    本体価格
    126万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 ナビ Rカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    79万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    101万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 全方位モニター/セーフティーパッケージ装着車/ナビフルセグテレビ/ワンオーナー/禁煙車/運転席シートヒーター/USB端子/ドラレコ/デュアルカメラブレーキサポート/保証書・取説・記録簿

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター用カメラパッケージ 運転席シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト 純正AW フォグライト バニラティーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    57.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 寒冷地仕様・夏冬タイヤ・全方位モニター・フルセグ・Bluetooth・純正AW・ドアバイザー・ETC・レーンキープアシスト・シートヒーター・純正ラゲッジマット・USB・横滑り防止機能・スマートキー・電動格納ミラー

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 ハイブリッドMZセーフティPKG

    本体価格
    79.5万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター バックモニター フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    80万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    75.1万円

関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
46
96.6万円
関西
17
89.7万円
東海
35
80.5万円
北海道
31
101.3万円
九州
24
93.2万円
東北
29
95万円
北陸・甲信越
27
92.1万円
中国
16
81万円
四国
9
76.9万円

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サイノスとイグニスのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   スズキ  イグニス
93.4万円159.3万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1331~1496 排気量(cc) 1242
85~110 最高出力(馬力) 91
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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