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アルファードとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとサイノスの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  サイノス
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
6760 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・電動シート・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止・アクセル踏み間違い防止装置・盗難防止・サポカー

    本体価格
    428.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    470万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 黒革パワーシート 純正ナビTV 全方位カメラ 後席モニター 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー ヴェルファイアハイブリッドZプレミア用19インチAW アルパインアンビエントライト オーサアラーム

    本体価格
    738万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 1オ-ナ- Mルーフ 後席TV ユニバーサルS LED

    本体価格
    680万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ディスプレイオーディオplusナビ USB Bluetooth 全方位カメラ トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー前後 ビルトインETC2.0 合皮シート 運転席メモリ-シート ムーンルーフ

    本体価格
    727.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車/ワンオーナー/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/両側電動スライドドア/後席モニタ/バックカメラ/クリアランスソナー/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth接続/LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 両側パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート/純正ナビ/TV/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/8人乗り/社外19インチアルミ/リアプライバシーガラス

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC2.0 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー フリップダウンモニター バックカメラ フルセグテレビ 純正アルミホイール

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

関東
2077
375.1万円
関西
1030
423.6万円
東海
1072
442.1万円
北海道
424
375.1万円
九州
721
406.9万円
東北
430
385.2万円
北陸・甲信越
423
385.7万円
中国
375
402.5万円
四国
208
396.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとサイノスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  サイノス
510万円1480万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
2487~2493 排気量(cc) 1331~1496
177~190 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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