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トヨエースとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   トヨタ  サイノス
VS
56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 53.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
348 中古車掲載台数 4
  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー ジャストロー 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 D席エアバック 集中ドア ETC スチールデッキ 1500Kg積載

    本体価格
    125万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル バックガイド付カメラ・パワーリフト・寒冷地仕様・左右電動格納ミラー熱線入り・

    本体価格
    328万円

  • トヨタ トヨエース タンクローリー TKG-XZU685 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 標準ロング平ボディー積載3000kg 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 3.0DT 1.35t ロングフルジャストロー 5MT 後輪ダブルタイヤ 左電動格納ミラー ABS Wエアバック ETC スペアキー フォグライト 荷台寸311/161/38 ゲートチェーン  最大積載量1350キロ 車両総重量3425キロ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ トヨエース 2トン 平ボディー 幌カーテン付 ワイド ロング 全低床 床鉄板 左右あおり開閉補助装置 Wエアバック SDナビ ワンセグTV カラーバックモニター ETC キーレス 2000kg 3人乗 5MT

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ トヨエース 2トンアルミバン オートマ ナビ バックカメラ 内高222

    本体価格
    278万円

  • トヨタ トヨエース 4.0ディーゼル 冷蔵・冷凍車 マイナス7度から35度設定 5速MT車 ETC バックカメラ 積載2000kg

    本体価格
    100万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング スーパーシングルジャストロー カスタム仕様 1.25t積載10尺 オートマ モケットシート メッキグリル 両側電動格納ミラー ETC スチール床 ハロゲンヘッドライト LEDフォグ 型式:ABF-TRY230 車体寸 L:469 W:169 荷台寸法 L:312 W:161

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 3トンダンプ ディーゼル ターボ 車検1年

    本体価格
    205.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

関東
105
235.4万円
関西
63
210.2万円
東海
69
241.3万円
北海道
28
221.3万円
九州
35
221.2万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
11
177.8万円
中国
6
209.4万円
四国
15
236.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
59.9万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨエースとサイノスのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  サイノス
--- 新車時価格 93.4万円159.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
2000~5300 排気量(cc) 1331~1496
--- 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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