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V90クロスカントリーとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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V90クロスカントリーとサイノスの中古車情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  サイノス
VS
159万円440万円
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中古車相場 53.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
35 中古車掲載台数 4
  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 アンバー本革シート シートヒーター ナビゲーション 360°ビューカメラ リアエアコン パワーテールゲート 18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 有償カラー harman/kardon

    本体価格
    419.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー スマートキー プッシュスタート パワーバックドア  360°カメラ ACC アクティブベンティングライト  harman/kardon コーナーリングライト スペアキー ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    371.3万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T6 AWD サマム 4WD 2年保証付 エアサスペンション Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ ポールスターエンジニアードソフトウェア ドライブレコーダー パーフォレーテッドファインナッパレザー 禁煙

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    159万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    423万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD ワンオーナー ナビ 全方位カメラ ETC レザーシート シートヒーター ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート

    本体価格
    289万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD (白本革/純正ナビ/全周囲C/ワイヤレス充電) ハーマンカードン/ETC/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/電動ゲート/パイロットアシスト/ワイヤレス充電/ソナー/LEDライト/LEDフォグ/純正20アルミ

    本体価格
    379.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD パノラマSR マッサージシート 360°カメラ  純正19インチAW  スペアキー有 取説 ブラウンレザーシート LEDヘッドライト 純正ナビ TV

    本体価格
    189万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・MTモード・ETC・サイドカメラ

    本体価格
    438万円

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    66万円

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    53.8万円

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    本体価格
    73万円

関東
16
286.2万円
関西
5
411.1万円
東海
8
331.2万円
北海道
1
440万円
九州
1
325万円
東北
1
268.8万円
北陸・甲信越
2
365.8万円
中国
1
289万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
59.9万円
東海
1
39.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V90クロスカントリーとサイノスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V90クロスカントリー   トヨタ  サイノス
694万円969万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4940×1905×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1968 排気量(cc) 1331~1496
190~320 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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