| メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
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| VS | ||
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158万円～998万円
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中古車相場 |
90万円
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| 64台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| メルセデスＡＭＧ CLAシューティングブレーク | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 695万円～1075万円 | 新車時価格 | 159.8万円～212.1万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4690×1855×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1320 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 306～421 | 最高出力（馬力） | 85～110 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.6～18.8km/L |
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世界最強2Lターボを搭載 最高出力421ps／最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC＋」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。（2019.11） |
解説 |
お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
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現在カーセンサーではCLAシューティングブレークの中古車は64台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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