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サイノスコンバーチブルと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノスコンバーチブル   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
85万円89.9万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 207万円1048万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
2 中古車掲載台数 47
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    209.9万円

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    598万円

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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    618万円

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    550万円

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    本体価格
    595万円

関東
2
87.5万円
関西
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
25
468.2万円
関西
9
670.4万円
東海
9
519.7万円
北海道
0
---
九州
1
618万円
東北
1
391.3万円
北陸・甲信越
2
423.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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サイノスコンバーチブルと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノスコンバーチブル   BMW  4シリーズカブリオレ
159.8万円212.1万円 新車時価格 641万円1229万円
オープン ボディタイプ オープン
4155×1660×1320 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1331~1496 排気量(cc) 1998~2997
85~110 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
12.6~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサイノスコンバーチブルの中古車は2台、4シリーズカブリオレの中古車は47台掲載しています。
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