| ホンダ CR-X | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
149.9万円～378万円
CR-Xの相場表を見る |
中古車相場 |
90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ホンダ CR-X | トヨタ サイノスコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 111.6万円～158.3万円 | 新車時価格 | 159.8万円～212.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 3755×1675×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1320 |
| 1493～1595 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 100～160 | 最高出力（馬力） | 85～110 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.6～18.8km/L |
|
ショートホイールベースの本格FFスポーツ 基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2＋2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT／4AT。足回りはフロント／リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9) |
解説 |
お手頃サイズの4人乗りオープンカー 2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9) |
CR-Xとサイノスコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CR-Xとサイノスコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCR-Xの中古車は12台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
