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ハイエースとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
53万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 89.9万円90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録/3ナンバー/10人乗り/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/片側電動スライドドア/クリアランスソナー/ESSEXアルミホイール/ローダウン/ETC/ALPINE BIGXナビ

    本体価格
    451.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD デジタルインナーミラー 純正フロアマット 両側小窓 前後ドラレコ バックカメラ スペアキー ETC ドアバイザー トヨタセーフティーセンス 4WD

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ ハイエース FOCS DS-F ツインサブ FFヒータ 1500wインバーター

    本体価格
    464万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 3000CC ディーゼルターボ車  AT PS PW WAC  ナビ TV DVD  ETC純正ドアバイザー車検9年4月21日 修復歴 無し

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 地デジナビ・DVD再生・全方位モニター・LEDヘッドライト・フォグ・ETC・スマートキー・ドラレコ・デジタルインナーミラー・スライド窓付き・自動ドア・ステアS

    本体価格
    608万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新品シートカバー 新品テール 新品インパネセット 新品ネクサストレイルAW 新品オバフェン バンパーガード サブモニター 大型後席モニター PVM パワスラ 社外デジタルインナーミラー 天井スピーカー

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 ソファーベッド 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング レグビィ社製 ハイエースプラス

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 3型フェイス換装/フルエアロ/ボンネット/3ピース20インチAW/ローダウン/パワースライドドア/HIDヘッドランプ/後席リクライニング加工済/8型テール/インテリアパネル/間仕切りカーテン/ETC

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー フルセグTV Dインナーミラー ナビ Bモニター ETC LEDヘッドライト CD/DVD/ラジオ再生機能 左側パワースライドドア オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    473万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

関東
427
384万円
関西
210
422.5万円
東海
133
386.8万円
北海道
99
382.8万円
九州
147
390.4万円
東北
94
402.7万円
北陸・甲信越
57
391.6万円
中国
46
353.8万円
四国
49
270.6万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サイノスコンバーチブルの中古車を探す

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ハイエースとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   トヨタ  サイノスコンバーチブル
226.8万円544.2万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
2693 排気量(cc) 1331~1496
151~160 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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