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タンクとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タンクとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
19.9万円183.7万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 89.9万円90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ バックガイドモニター LEDライト 両側電動スライドドア 15AW

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ ETC スマートアシストIII ワンセグ 両側スライド片側電動スライドドア アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ユーザー買取 禁煙 雹害小 両側電動 9型ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正AW オートミラー オートライト オートエアコン

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストII 両側パワースライドドア スマートキー ナビ TV

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 車検2年 両側パワースライドドア 純正9インチナビ&フルセグTV スマートアシスト 純正エアロ 純正15インチアルミ LEDヘッドライト LEDフォグランプ LEDデイライト シートヒーター コーナーセンサー ETC車載器

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 1年保証付 純正ナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト モデリスタエアロ シートヒーター ステアリングスイッチ CD・DVD クルーズコントロール

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト 純正ナビ(NSCN-W68) ワンセグ 片側パワースライドドア バックモニター CD再生 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー ブルートゥース アイドリングストップ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ナビ Bモニター 認定中古車

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

関東
468
99.6万円
関西
237
98.7万円
東海
194
102.1万円
北海道
72
111.3万円
九州
195
102.2万円
東北
150
111.7万円
北陸・甲信越
112
104.8万円
中国
105
105.6万円
四国
50
102万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サイノスコンバーチブルの中古車を探す

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トヨタ  タンク   トヨタ  サイノスコンバーチブル
146.3万円204.6万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
996 排気量(cc) 1331~1496
69~98 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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