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ザ・ビートルとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  サクシード
VS
30万円484万円
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中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
574 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ターボ オートクルコン 黒革シート 社外メモリナビ フルセグTV シートヒーター ドラレコ パドルシフト Bカメラ 純正18インチAW クリアランスソナー HIDヘッドライト オートエアコン ETC ドアバイザー

    本体価格
    85.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー/禁煙車/純正フルセグSDナビ&オプションBカメラ/キセノンヘッドライト&フォグ/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/室内エアコン除菌クリーニング/禁煙車/屋内保管車

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー リアスポイラー 純正17インチアルミホイール 300台限定特別仕様車 保証書 スペアキー HIDヘッドランプ

    本体価格
    174.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ DSGクラッチ.メカトロニクス.シフトフォーク.ウォーターポンプ.ソレノイドバルブ.レギュレター.マイナートラブル全対策済1オーナー禁煙車.パーフェクトコンディション

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 当社保証付 中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車 レザーシート ナビ エンブレム内臓バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットディテクション 認定中古車

    本体価格
    274.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ/バックカメラ/地デジ/ブラインドスポットモニター/スマートキー/エンジンプッシュスタート/パドルシフト/ディスチャージライト/オートライト/17インチアルミ/フォグ

    本体価格
    142.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ ブラインドスポットモニター ドラレコ クルコン 車高調 RAYS18AW キセノン 前後ソナー スマートキー シートカバー DSGオイル交換済 走行テスト済車輛

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
157
122万円
関西
85
161.3万円
東海
97
134.3万円
北海道
28
114.3万円
九州
82
124.7万円
東北
27
125.7万円
北陸・甲信越
34
105.7万円
中国
40
111.4万円
四国
24
111.4万円
地域別台数
関東
7
110.8万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
2
59.3万円
北陸・甲信越
3
111.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートルとサクシードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  サクシード
229.9万円405.5万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1197~1984 排気量(cc) 1496
105~211 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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