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シエンタとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  A5スポーツバック
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
5583 中古車掲載台数 249
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙車 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ナビ連動ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー シートヒーター 両側パワースライドドア ステアリングヒーター 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 オートマティックハイビーム

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ モデリスタエアロ セーフティーセンス 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報システム

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 1オーナー車 修復歴車

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 禁煙 純正7型ナビ モデリスタエアロ バックカメラ ETC 7人乗り CD/DVD再生 HIDヘッドライト フォグランプ 社外アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    51.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 両側電動スライドドア クルーズコントロール ステアリングリモコンスイッチ リアサーキュレーター ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビ 全方位 サーキュレーター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 100V電源 ETC シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    368.9万円

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    本体価格
    465万円

関東
1696
195.5万円
関西
881
208.5万円
東海
891
194万円
北海道
156
190.9万円
九州
733
198.4万円
東北
349
193.2万円
北陸・甲信越
334
189.3万円
中国
349
198.9万円
四国
194
200.6万円
地域別台数
関東
111
239.5万円
関西
41
295.2万円
東海
26
315.5万円
北海道
19
165.4万円
九州
17
187万円
東北
7
235.1万円
北陸・甲信越
24
282.1万円
中国
4
236.5万円
四国
0
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シエンタとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  A5スポーツバック
195万円385.2万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1490 排気量(cc) 1968~1984
91~120 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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