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シエンタとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  A5スポーツバック
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 46.8万円715万円
A5スポーツバックの相場表を見る
4582 中古車掲載台数 244
  • トヨタ シエンタ 1.5 X 4WD 電動ドア 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    126.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5型ナビTV 全方位カメラ BSM 禁煙車

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ メモリナビ/LEDヘッドライト/AEBS/ETC

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 禁煙車 純正SDナビ ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正SDナビ TV ETC 両側パワー 7人乗り

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正AWナビBカメラETC黒革シートヒーター

    本体価格
    102.4万円

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    109.9万円

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    324.9万円

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    337.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングP コンフォートP

    本体価格
    658万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ/TV/ETC/ドラレコ/バックカメラ/電動S

    本体価格
    55万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD サイドアシスト バーチャルコックピット

    本体価格
    325.1万円

関東
1462
162.7万円
関西
643
172.4万円
東海
709
172.3万円
北海道
143
152.1万円
九州
597
166万円
東北
323
164.3万円
北陸・甲信越
287
161.7万円
中国
284
166.7万円
四国
134
177.5万円
地域別台数
関東
88
285.6万円
関西
45
311.9万円
東海
33
354.6万円
北海道
19
145.8万円
九州
21
267.5万円
東北
8
205.2万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
3
338万円

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シエンタとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  A5スポーツバック
195万円323.5万円 新車時価格 546万円864万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1490 排気量(cc) 1968~1984
91~120 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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