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シエンタとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  M3ツーリング
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
4564 中古車掲載台数 13
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 10.5インチナビTV コンフォートPKG 7人乗

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Lパッケージ SDナビ TV AUX入力端子 Bt接続

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 禁煙 全周囲カメラ フルセグ LEDヘッド 7人

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 衝突軽減メーカーOP8型DSPナビBカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ パノラミックビュー セーフティセンス

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G グランパー 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 5人乗り 全周囲カメラ ドラレコ LED

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

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    本体価格
    1379.8万円

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    応談

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンエクステリアpkgハーマンカードン

    本体価格
    1210万円

関東
1456
162.4万円
関西
641
172.5万円
東海
705
172.6万円
北海道
142
150.9万円
九州
595
166万円
東北
323
165万円
北陸・甲信越
287
161.9万円
中国
282
166.3万円
四国
133
176万円
地域別台数
関東
3
1241.6万円
関西
2
1294.9万円
東海
6
1299.6万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シエンタとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  M3ツーリング
195万円323.5万円 新車時価格 1394万円1440万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1490 排気量(cc) 2992
91~120 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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