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シエンタとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとi5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  i5ツーリング
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 765万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
4582 中古車掲載台数 11
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビフルセグバックカメラスマートキー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 電動ドア LEDヘッドライト

    本体価格
    261万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/衝突軽減B/

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ 禁煙車 トヨタセーフ 両側電動

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ 衝突被害軽減装置 両側電動ドア

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B 10.5インチDA

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    788万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD 弊社デモカーMカーボンエクステリアB&W

    本体価格
    1138万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ セレクトP MスポPプロ 939Mバイカラー20AW

    本体価格
    838万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスル-フ セレクトP OP20AW B&W音響

    本体価格
    765万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ EVカーブドナビSRBカメACCデモカー

    本体価格
    788万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ ACC B/W  デモカー

    本体価格
    868万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 当社社有車

    本体価格
    777万円

関東
1464
162.8万円
関西
643
172.4万円
東海
709
172.3万円
北海道
143
152.1万円
九州
596
166万円
東北
322
164.4万円
北陸・甲信越
287
161.7万円
中国
284
166.7万円
四国
134
177.5万円
地域別台数
関東
5
791.2万円
関西
3
954.7万円
東海
2
1001.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
868万円
四国
0
---

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シエンタとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   BMW  i5ツーリング
195万円323.5万円 新車時価格 1040万円1600万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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