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シエンタとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとエルドラドの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   キャデラック  エルドラド
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
5599 中古車掲載台数 5
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライドドア/純正SDナビ/CDDVD再生/12セグ/BT/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ビルトインETC/衝突被害軽減S/純正16AW/LEDヘッドライト/フォグ/フル装備/

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート コーナーセンサー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト ドアバイザー スマートキー キーレス

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 禁煙車 両側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス クルーズコントロール オートエアコン オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ ドラレコ 全周囲カメラ LED 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    195万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ナビ TV CD ETC スマートキー 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ドアバイザー ウィンカー付きドアミラー クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    245万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ 革巻きステアリング

    本体価格
    130.2万円

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    本体価格
    3329万円

関東
1645
195.7万円
関西
913
207.8万円
東海
889
195.1万円
北海道
167
194.3万円
九州
759
197.2万円
東北
350
197.8万円
北陸・甲信越
338
192.7万円
中国
351
198.2万円
四国
187
193.8万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   キャデラック  エルドラド
195万円385.2万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1490 排気量(cc) 4564~4892
91~120 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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