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シエンタとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとエスカレードの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   キャデラック  エスカレード
VS
14万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
5166 中古車掲載台数 205
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7人乗車 ナビ ETC 両側パワスラドア

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    147.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ Bカメ BT

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X セーフティセンス ETC 両側スライド

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 車検 2年 バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ バックカメラ

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X /後期型/1オーナー/Pスタート/OPカラー/7人

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    245万円

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  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD アダプティブクルーズ AKG Pルーフ

    本体価格
    1270万円

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    178.8万円

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    1389万円

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    539.7万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    135万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD D車2inリフトUP/CORSAマフラー/TIS22inAW

    本体価格
    1460万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 最終型 茶革 デジミラー純正22AW

    本体価格
    938万円

  • キャデラック エスカレード ESV プラチナム専用装備 玉眼ヘッドライト

    本体価格
    278.8万円

関東
1655
167.6万円
関西
744
176.2万円
東海
796
171.9万円
北海道
176
174.8万円
九州
657
165.5万円
東北
368
172.1万円
北陸・甲信越
336
168.6万円
中国
295
175.4万円
四国
139
172.3万円
地域別台数
関東
60
646.1万円
関西
34
739.4万円
東海
63
453.1万円
北海道
9
396.6万円
九州
11
519万円
東北
5
431.4万円
北陸・甲信越
6
367.9万円
中国
12
914.4万円
四国
5
258.8万円

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シエンタとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   キャデラック  エスカレード
195万円323.5万円 新車時価格 1490万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1490 排気量(cc) 6156
91~120 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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