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シエンタとC4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   シトロエン  C4
VS
14.8万円373.2万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 32.8万円399万円
C4の相場表を見る
5034 中古車掲載台数 38
  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G /W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z コンフォートパッケージ 純正10インチナビ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5インチナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ワンオーナー 両電スラ 3列シート

    本体価格
    156万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 大型ナビ/天吊液晶/両側電動/全方位LEDETC

    本体価格
    194.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 全方位カメラ 両側電動ドア  禁煙車

    本体価格
    281.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ・ナビ・後席モニター・前後録画ドラレコ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 セダクション パノラミックガラスルーフパッケージ ETC ドラレコ HDDナビ AT車

    本体価格
    38.5万円

  • シトロエン C4 セダクション 

    本体価格
    60万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車 純正ナビ ETC サンルーフ

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    398万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ 1オーナー スマートキー

    本体価格
    89.5万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ デモカーアップ

    本体価格
    334万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ /パノラマルーフ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ オーディオ ETC コーナーセンサー ドラレコ

    本体価格
    73.7万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/Bカメラ

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    358万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    99万円

  • シトロエン C4 フィール ブルーHDi ディーゼルターボ JAAA鑑定車 1オーナー禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
1631
183.1万円
関西
789
181.3万円
東海
768
176.6万円
北海道
173
169.8万円
九州
607
176.2万円
東北
337
178.9万円
北陸・甲信越
300
185.4万円
中国
293
181.8万円
四国
136
199.7万円
地域別台数
関東
8
194.8万円
関西
10
178.3万円
東海
9
252万円
北海道
0
---
九州
4
136万円
東北
2
344万円
北陸・甲信越
3
234万円
中国
1
398万円
四国
1
159.5万円

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シエンタとC4のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   シトロエン  C4
195万円323.5万円 新車時価格 290万円434.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1490 排気量(cc) 1199~1498
91~120 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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