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シエンタとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとE-C4の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   シトロエン  E-C4
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 228万円559万円
E-C4の相場表を見る
5581 中古車掲載台数 36
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 後期モデル 純正ナビTV 360カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン ETC

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X Vパッケージ ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート無 福祉車両/スロープ/電動固定装置/ウィンチ/手すり/禁煙車/キーレスキー/CDチューナー/ラジオ/AUX/USB/スペアキー/アイドリングストップ/エアコン/社外アルミ/二年車検整備付

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス 社外ナビ TV Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G フリップダウンモニター

    本体価格
    137万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 1オナ Dオーディオ 12型フリップ

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ TCカーナビゲーション 地デジフルセグ DVD再生 全周囲カメラ パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G ESC プリクラッシュセーフティー パワステ 運転席エアバック 整備記録簿 バックモニタ- LEDライト イモビライザー AW フルセグTV ドライブレコーダー クルコン スマートキー ETC DVD

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    429万円

関東
1635
194万円
関西
904
207.5万円
東海
882
195.5万円
北海道
168
196万円
九州
759
195.1万円
東北
345
198.3万円
北陸・甲信越
348
193.5万円
中国
354
197.3万円
四国
186
194.9万円
地域別台数
関東
15
383.8万円
関西
2
364万円
東海
4
323.3万円
北海道
1
259万円
九州
4
421.4万円
東北
2
377万円
北陸・甲信越
6
316万円
中国
2
304万円
四国
0
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シエンタとE-C4のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   シトロエン  E-C4
195万円385.2万円 新車時価格 465万円565.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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