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シエンタとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
5564 中古車掲載台数 2
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD ワンオーナー 純正ナビ NSZT-W64(フルセグ/Bluetooth/CD/DVD/AM/FM) バックカメラ 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー(前後ドラレコ一体型

    本体価格
    166万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5インチナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側自動ドア ETC2.0車載器 ドライブレコーダー前後 スマートキー LEDライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 5人乗り・ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・フルセグナビ・寒冷地仕様・ドライブレコーダー前・ETC・フロントカメラ・サイドカメラ・シートヒーター

    本体価格
    353万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    131万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 禁煙 ナビ カメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 地デジMナビBカメETC両Aドア衝突

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 純正7インチナビ 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑り防止装置 クリアランスソナー 先行車発進告知機能 両側パワースライドドア ステアリングヒーター シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    179.2万円

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  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
1741
194.9万円
関西
862
201.5万円
東海
868
193.1万円
北海道
137
184.7万円
九州
730
195.3万円
東北
340
191.4万円
北陸・甲信越
341
197.3万円
中国
358
192万円
四国
187
196.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ダイハツ  テリオスルキア
195万円385.2万円 新車時価格 124.8万円136万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1490 排気量(cc) 659
91~120 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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