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シエンタとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとフィエスタの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォード  フィエスタ
VS
14万円369万円
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中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
5671 中古車掲載台数 16
  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ ナビ・ETC・ドラレコ・LEDライト

    本体価格
    208万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション TSS メモリーナビ CD LED

    本体価格
    199万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突B 両側パワスラ

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z トヨタ認定中古車 ワンオーナー 5人乗り

    本体価格
    283万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ TSS SDナビ フルセグ モデエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)

    本体価格
    291.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 後期型 純正ナビ 全方位カメ 両側自動ドア

    本体価格
    180.8万円

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    本体価格
    279万円

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    応談

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    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ETC Bluetooth スペアキー有

    本体価格
    69万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    58.9万円

関東
1862
173.6万円
関西
825
177.7万円
東海
848
173.3万円
北海道
190
178.5万円
九州
719
167.8万円
東北
402
178.3万円
北陸・甲信越
352
172.9万円
中国
322
174.7万円
四国
151
173.3万円
地域別台数
関東
5
73.9万円
関西
1
89万円
東海
6
166.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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シエンタとフィエスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   フォード  フィエスタ
195万円323.5万円 新車時価格 229万円248万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1490 排気量(cc) 997
91~120 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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