| トヨタ シエンタ | ホンダ インテグラセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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13万円～395万円
シエンタの相場表を見る |
中古車相場 |
49万円～259.8万円
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| 5134台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ シエンタ | ホンダ インテグラセダン | |
|---|---|---|
| 195万円～385.2万円 | 新車時価格 | 103.8万円～215.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4260×1695×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1370 他 |
| 1490 | 排気量(cc) | 1590～1834 |
| 91～120 | 最高出力（馬力） | 105～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.2～15.4km/L |
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5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上 初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。（2022.8） |
解説 |
同世代のクーペとはボディサイズが異なる 4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7) |
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現在カーセンサーではシエンタの中古車は5134台、インテグラセダンの中古車は12台掲載しています。
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