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シエンタとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
5505 中古車掲載台数 169
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G /衝突軽減/ワンタッチ両側パワースライド/禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ地デジTV/バックカメラ/クルーズコントロール/ステアヒーター/LED/シートヒーター/ETC/クリアランスソナー/オートライト/USB接続端子/

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア HIDヘッドランプ イオンクリーンオートエアコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 7人乗り 衝突軽減ブレーキ  オートライト 両側電動スライドドア プッシュスタート 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X HVバッテリーリビルド済 SDナビ フルセグ DVD再生機能 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD 純正SDナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ハンドルヒーター セーフティセンス 前後ソナー 前後ドラレコ ETC LEDライト・フォグ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター デュアルパワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X キーレス 両側スライド左パワースライドドア 純正SDナビ ワンセグ バックカメラ Bluetooth ETC オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ 3列シート 7人乗り オートエアコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディション 3列シート7人乗り・後席モニター・TSS・PKSB・PVM・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・ETC・バックモニター・両側パワースライドドア

    本体価格
    196万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ セーフティセンス 両側パワースライドドア LEDヘッドライト シートヒーター オートハイビーム バックカメラ スマートキー ETC Bluetooth フルセグ オートライト

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタエアロ 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    184.6万円

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    97.1万円

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  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア/バックカメラ/クルーズコントロール/社外アルミホイール/ETC

    本体価格
    45万円

関東
1746
191.9万円
関西
856
200.3万円
東海
840
191.2万円
北海道
141
189.8万円
九州
727
196.6万円
東北
345
188.3万円
北陸・甲信越
330
200.5万円
中国
357
190.9万円
四国
163
197.6万円
地域別台数
関東
84
65.3万円
関西
23
49.2万円
東海
12
53万円
北海道
2
34.4万円
九州
24
52.9万円
東北
16
57.1万円
北陸・甲信越
4
99.2万円
中国
2
124.7万円
四国
2
72.4万円

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トヨタ  シエンタ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
195万円385.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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