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シエンタとS660を比較! - みんなの比較車種

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シエンタとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  S660
VS
14万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
5893 中古車掲載台数 631
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正SDナビ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 純正ナビ両側電動ドアバックカメラ

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ 両側PSD

    本体価格
    159万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ SDナビ・地デジ・両側電動ドア

    本体価格
    249万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 社外ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z Bluetooth接続SDナビ バックカメラ

    本体価格
    307.5万円

  • トヨタ シエンタ G 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 1年保証/7人乗り/左側電動/キーレス/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z DAナビ・Bluetooth

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ TSS ナビ Bモニ ドラレコ LED

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 モデューロX 後期最終モデル・純正ナビTV・ドラレコ

    本体価格
    367.8万円

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    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Bカメラ クルコン 禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ OPディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    148.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ S660 660 アルファ エアクリ グラムライツホイール ネオバ

    本体価格
    199.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ シティーブレーキ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 2年保証 ナビ BTオ-ディオ LED クルコンVSA

    本体価格
    235.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ オープン/柿本マフラー/プッシュスタート

    本体価格
    152.9万円

関東
1935
174.5万円
関西
853
177.8万円
東海
890
175.8万円
北海道
195
178.6万円
九州
751
170.1万円
東北
422
179.9万円
北陸・甲信越
354
173.9万円
中国
331
175.1万円
四国
162
176.8万円
地域別台数
関東
229
229.1万円
関西
81
225.1万円
東海
137
216.5万円
北海道
14
225.2万円
九州
61
209.7万円
東北
22
212.5万円
北陸・甲信越
32
231万円
中国
27
217万円
四国
28
215.8万円

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シエンタとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ホンダ  S660
195万円323.5万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1490 排気量(cc) 658
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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