トヨタ シエンタ | いすゞ ビークロス | |
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VS | ||
14万円~369万円
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中古車相場 |
119.9万円~232.9万円
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5903台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ シエンタ | いすゞ ビークロス | |
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195万円~323.5万円 | 新車時価格 | 295万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4260×1695×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
1490 | 排気量(cc) | 3165 |
91~120 | 最高出力(馬力) | 215 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上 初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8) |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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