トヨタ シエンタ | レクサス NX | |
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VS | ||
14万円~369万円
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中古車相場 |
159.9万円~952.5万円
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5912台 | 中古車掲載台数 | 1572台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ シエンタ | レクサス NX | |
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195万円~323.5万円 | 新車時価格 | 455万円~772.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4260×1695×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1865×1660 他 |
1490 | 排気量(cc) | 2393~2487 |
91~120 | 最高出力(馬力) | 185~279 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上 初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8) |
解説 |
次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル 走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10) |
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