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シエンタとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとカペラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  カペラワゴン
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 59万円
カペラワゴンの相場表を見る
5467 中古車掲載台数 1
  • トヨタ シエンタ 1.5 X 禁煙車 純正ナビ 電動スライドドア ETC ドラレコ 7人乗 キーレス プライバシーガラス アイドリングストップ 盗難防止装置 電動格納ミラー Bluetooth再生 横滑防止装置 エアコン

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ナビ・Rカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディション 全周囲カメラ 9インチ純正ナビ 両側パワースライドドア オートクルーズコントロール シートヒーター AC100V ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 7人乗り ETC車載器 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 横滑り防止装置 電動格納ミラー オートハイビーム 盗難防止システム

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正ナビ/全方位/両側電動スライド/ETC

    本体価格
    304.3万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z ディスプレイオーディオ・全周囲モニター・スマートキー2本・両側電動スライド

    本体価格
    266.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z TSS 純正ナビ Bカメラ BSM 両パワスラ シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 記録簿22枚 電動ドア 衝突軽減ブレーキ 10インチディスプレイオーディオ  ETC 禁煙

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

関東
1729
191.9万円
関西
839
197.7万円
東海
835
192.6万円
北海道
137
189.6万円
九州
733
197.4万円
東北
348
190万円
北陸・甲信越
324
198.5万円
中国
350
192.4万円
四国
172
200万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シエンタの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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シエンタとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  カペラワゴン
195万円385.2万円 新車時価格 171万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1490 排気量(cc) 1839~2496
91~120 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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